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焦点平台另据雷诺某4S店负责人介绍，店内科雷傲的库存数量尚有几十辆，目前购车均有现车，但后续产品供应可能会出现问题，而且在资源紧张情况下购车，优惠也会相应减少。“不久前上市的卡缤，店内库存也只有十几辆，如果不提现车，正常情况下订车需要五个月时间，此次事故会让订车周期更长，我们也有可能就不再进这款车了。”该负责人表示。

第四，“现场新闻”还使受众能够参与新闻的生产。新版新华社客户端既是展示平台，也是采集终端。通过一台手机，经过认证的用户能够参与发起现场视频等多媒体直播，经编辑部加工后形成新闻产品。在新闻生产流程中引入受众参与，将大大拓展新华社的新闻采集网络。

据此估算，到2017年，公交、出租、公务用车和私家车中的新能源汽车总数至少将达到21万辆。如果以北京市计划的2017年机动车保有量不超 过600万辆来计算，届时北京仍将有500多万辆燃油机动车。在这种情况下，再实行单双号限行措施的话，才能够让北京市的燃油汽车排放车辆达到275万辆 以下，可以说要完成“PM2.5下降45%”的目标，在2017年各种措施同时行使的情况下，虽然有望实现，但还是非常严峻的。

从聚焦党风廉政建设和反腐败斗争这个中心，围绕作风、纪律、腐败和选人用人等方面情况，发现问题、形成震慑；到把检查政治纪律和政治规矩、组织纪律执行情况，“两个责任”落实情况等纳入巡视重点；再到提出巡视是对党组织和党员领导干部的巡视，是政治巡视不是业务巡视，巡视监督定位更加准确，指向更加聚焦。

014年，北京市统计局、国家统计局北京调查总队发布的统计数据显示，京津冀三地中，北京机动车尾气排放对大气影响最明显，天津、河北大气污染物则主要来自工业污染。2014年，4月15日，北京市环保局局长陈添介绍了北京大气细颗粒物(PM2.5)来源的最新解析结果。通过模型解析，北京全年PM2.5来源中，区域传输约占28%—36%，本地污染排放占64%—72%。而在本地污染源中，机动车占比高达30%以上。

浙江省委组织部副部长、老干部局局长王文序表示，广大离退休干部经历过革命、建设、改革的长期考验，具有丰富的政治智慧、工作经验和人生阅历，也有为党、为国家、为社会、为人民继续发挥余热的强烈愿望，正能量活动满足了离退休干部实现自我价值、得到他人认可、获得社会尊重的精神需求。

也就是说，尽管北京对机动车采取了控制数量的方法，但到2017年，北京市机动车保有量仍然呈现上升趋势。比要达到“PM2.5下降45%”的目标中的理论机动车保有量高了2倍还多。而北京作为国际化大都市，人们的出行需求又不能不得到满足，那么出行需求与机动车保有量造成的空气污染的矛盾，如何解决呢？

台媒称，猴年将至，大陆日前发行丙申年猴年邮票，却意外引来抢购潮。人民币38元的大版猴年邮票，10天内已被炒到800元，价差20倍。